DTC C0569

DTC C0569

诊断说明

• 在使用此诊断程序之前，执行“诊断系统检查－车辆”。
• 查阅“诊断策略”，以获得诊断方法的概述。
• “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

DTC C0569 05:系统配置编程故障

电路/系统说明

电子制动控制模块接收来自其他模块的串行数据信息。电子制动控制模块必须根据车辆识别号（VIN）、配置数据和车辆选装件进行配置。如果在安装之后配置不当，电子制动控制模块可能设置DTC。

在控制模块内进行内部故障检测，不涉及外部电路。

运行DTC的条件

将点火开关置于“ON（打开）” 位置。

设置DTC的条件

电子制动控制模块未编程。

设置DTC时采取的操作

• 牵引力/稳定性控制指示灯点亮。
• 在点火循环期间，电子制动控制模块停用牵引力控制系统、稳定性控制系统和坡道起步辅助系统。

清除DTC的条件

• 设置DTC的条件不再存在。
• 经过40个连续无故障点火循环后，历史DTC将被清除。

诊断帮助

在首次将点火开关置于“ON（打开）”位置的循环中，新更换的电子制动控制模块可设置一个或多个 DTC。

参考信息

示意图参考

防抱死制动系统示意图

连接器端视图参考

部件连接器端视图

说明与操作

防抱死制动系统的说明与操作

电气信息参考

故障诊断仪参考

参见“控制模块参考”，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

注意:因为该DTC的出现多由防抱死制动系统或牵引力控制系统使用过度所致，所以同客户一起检查确认DTC设置时的状况。

1.将点火开关置于“ON（打开）” 位置。
2.确认未设置DTC C0569 05。
如果设置了DTC

2.1 重新编程K17电子制动控制模块。参见 “控制模块参考”。
2.2 确认未设置DTC C0569 05。
如果设置了DTC，则更换K17电子制动控制模块。
如果未设置DTC
2.3 全部正常。

如果未设置DTC
3.全部正常。

维修指南

完成修理后，执行“诊断修理检验”。

• 带制动压力调节阀的电子制动控制模块的更换
• 请参见“控制模块参考”，以便对电子制动控制模块进行更换、编程和设置